عقد مجلس النواب جلسته الأسبوعية العمومية ليوم الاثنين 15يناير 2018 المخصصة لأسئلة الفرق النيابية وأجوبة الحكومة، وقد تميزت بالمشاركة المهمة للفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية بمواضيع تستأثر باهتمام الرأي العام وتعد من أهم انشغالات المواطنين، وتهم قطاعات التجهيز والنقل، والصناعة التقليدية والسياحة.
وفي هذا السياق وجه الاخ محمد إدموسى سؤالا حول مآل إنجاز النفق الرابط بين إقليمي الحوز وورزازات.
في جوابه أشار وزير التجهيز إلى أن الدراسات الاولية تشير الى أن تكلفة إنجاز النفق قد تصل الى15 مليار درهم، مضيفا أن مصالح الوزارة ستشرع في الدراسة التفصيلية لانجاز النفق مع الشريك الياباني،كما أن المشروع قد يتطلب عشرة سنوات ما بين الدراسة والبحث عن التمويلات والإنجاز وفي انتظار النفق أشار الى الطريق الحالية الوطنية رقم 9 التي تكلف 1.8 مليار درهم لإصلاحها.
شدد الاخ محمد إدموسى في تعقيبه على جواب الوزير على اهمية إنشاء النفق بالنسبة لتسهيل حركة السير وتفادي حوادث السير المميتة التي تسجل بالطريق الحالية، وكذا المردودية الاقتصادية باعتباره بوابة جهة درعة تافيلالت وجهة سوس ماسة والأقاليم الجنوبية إضافة الى تقليص التكلفة الزمنية حيث سيختصر حوالي 100 كلم من إقليم الحوز الى ورزازات عوض المسافة التي تقطع على الطريق الوطنية رقم 9 وهو ما يعني أيضا المساهمة في التنمية السياحية لتلك المناطق وجلب الاستثمارات مطالبا في نهاية تعقيبه بالتعجيل بإنشاء ذلك النفق رغم التكلفة المالية التي تدفع بها الحكومة في مقابل المنافع العديدة التي ستجنيها من وراء بناءه.
وفي هذا السياق وجه الاخ محمد إدموسى سؤالا حول مآل إنجاز النفق الرابط بين إقليمي الحوز وورزازات.
في جوابه أشار وزير التجهيز إلى أن الدراسات الاولية تشير الى أن تكلفة إنجاز النفق قد تصل الى15 مليار درهم، مضيفا أن مصالح الوزارة ستشرع في الدراسة التفصيلية لانجاز النفق مع الشريك الياباني،كما أن المشروع قد يتطلب عشرة سنوات ما بين الدراسة والبحث عن التمويلات والإنجاز وفي انتظار النفق أشار الى الطريق الحالية الوطنية رقم 9 التي تكلف 1.8 مليار درهم لإصلاحها.
شدد الاخ محمد إدموسى في تعقيبه على جواب الوزير على اهمية إنشاء النفق بالنسبة لتسهيل حركة السير وتفادي حوادث السير المميتة التي تسجل بالطريق الحالية، وكذا المردودية الاقتصادية باعتباره بوابة جهة درعة تافيلالت وجهة سوس ماسة والأقاليم الجنوبية إضافة الى تقليص التكلفة الزمنية حيث سيختصر حوالي 100 كلم من إقليم الحوز الى ورزازات عوض المسافة التي تقطع على الطريق الوطنية رقم 9 وهو ما يعني أيضا المساهمة في التنمية السياحية لتلك المناطق وجلب الاستثمارات مطالبا في نهاية تعقيبه بالتعجيل بإنشاء ذلك النفق رغم التكلفة المالية التي تدفع بها الحكومة في مقابل المنافع العديدة التي ستجنيها من وراء بناءه.